最大马力超四百匹，强化漂移模式：新一代福克斯RS动力信息曝光

最大马力超四百匹，强化漂移模式：新一代福克斯RS动力信息曝光

[钉科技编译] 全新福克斯以及福克斯ST都已经相继完成换代，毫无疑问，2020年福特的重心将转向于全新一代福克斯RS。日前，《motor1》透露了福特全新福克斯RS的动力信息：最大马力据说超四百匹，并强化了漂移模式。

全新福克斯RS将搭载2.3T EcoBoost发动机，并加入轻混动力系统。而现款车型所搭载的四驱系统将被GKN Automotive开发的eTwinster系统所替代。这套全新的电子化四驱系统，汽油发动机将只负责驱动前轮，后桥将单独匹配一台电机用于驱动后轮，从而强化福克斯RS特有的漂移模式。此外，发动机最大马力或从现款的350Ps提升至400Ps，性能直逼最大马力416Ps的AMG A45S。这种动力组合能够更好的控制前后轮间的扭矩分配，从波谱仪而给车辆带来更加的操控感受与赛道表现。

不过，更让消费者惊喜的是，全新福克斯RS仍将搭载老款车型的漂移模式，而此前这个模式因受法规限制，曾在澳洲被召回取消。据悉，福克斯RS车型的驾驶模式选育婴师择上除了常规三种外还有Drift Mode（漂移模式）。

一旦启用该模式后，车辆最多可将70%的驱动力分配到后轴，而动力在后轴两个车轮之间的分配可以从0到100%——即做到外侧车轮有动力，内侧车轮完全没有动力，这样的驱动力分配方式，哪怕不是老司机没准也能轻易实现漂移花键套过弯，驾驶乐趣十足。

此外，据《motor1》透露，全新福克斯RS或于2021年前推出。（钉科技编译，消息来源：https://www.motor1.com/n黄金ews/389354/2021-ford-focus-rs-rumor/）

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